Branża kolejowa
Nasza oferta dla branży kolejowej. Chcesz wiedzieć więcej? Napisz do nas!
Branża kolejowa
Branża kolejowa należy do najbardziej wymagających i odpowiedzialnych sektorów przemysłu – od producentów taboru szynowego (OEM) po dostawców systemów i podzespołów. Charakteryzuje się skrajną dbałością o bezpieczeństwo, niezawodność i najwyższą jakość wykonania. Firmy muszą sprostać rygorystycznym normom oraz certyfikacjom branżowym, a każdy komponent przechodzi surowe testy zanim trafi do eksploatacji. Procesy produkcyjne łączą tu ciężkie konstrukcje stalowe z precyzyjną elektroniką, wymagając zaawansowanych technologii oraz specjalistycznej wiedzy. Projekty kolejowe często mają długie cykle życia produktów, a presja na bezawaryjność i terminowe dostawy jest ogromna. Branża kolejowa stawia wysoką poprzeczkę – nieprzewidziane wyzwania podczas projektu czy integracji systemów zdarzają się często. Dlatego tak ważne jest doświadczenie i przemyślane podejście przy wdrażaniu nowych rozwiązań inżynierskich.
Oferta
Engineering Shield Sp. z o.o. oferuje kompleksowe usługi inżynierskie dla branży kolejowej. Wykorzystujemy wieloletnie doświadczenie w budowie maszyn, automatyce przemysłowej oraz bezpieczeństwie, aby sprostać specyficznym wyzwaniom kolejnictwa. Realizujemy projekty „pod klucz” – od koncepcji, przez projekt mechaniczny i elektryczny, programowanie PLC/SCADA, budowę i montaż, aż po uruchomienie stanowisk u klienta i szkolenia personelu. Nasze usługi pomagają zwiększać wydajność produkcji, zapewniać najwyższą jakość wyrobów oraz pełną zgodność z wymaganiami branżowymi. Współpracujemy zarówno z dużymi zakładami OEM i ich kooperantami, jak i z mniejszymi dostawcami – zawsze dostosowując rozwiązania do indywidualnych potrzeb każdego klienta.
Zwinne projektowanie przyrządów spawalniczych i stanowisk montażowych
Nasz zespół specjalizuje się w projektowaniu i budowie nowoczesnych przyrządów spawalniczych oraz stanowisk montażowych dla pojazdów szynowych. Stosujemy podejście zwinne (agile), co oznacza, że projekt wdrażamy etapami – począwszy od koncepcji, poprzez kolejne iteracje ulepszeń. Dzięki temu możemy wcześnie wychwycić i skorygować ewentualne problemy oraz lepiej dostosować rozwiązanie do zmieniających się wymagań. Rezultat to skrócony czas uruchomienia produkcji i rozwiązania idealnie dopasowane do potrzeb klienta.Nasz zespół projektowy dobrze rozumie normy kolejowe (np. EN 15085 dla spawalnictwa), co gwarantuje najwyższą jakość i bezpieczeństwo spoin. Stanowiska montażowe (do montażu drzwi, pulpitów, dachów itp.) przygotowujemy z myślą o ergonomii i bezpieczeństwie pracowników, ułatwiając precyzyjny montaż ciężkich komponentów.
Kompleksowa inżynieria komponentów pojazdów szynowych
Dostarczamy również usługi projektowe z zakresu mechaniki i elektryki pojazdów szynowych. Opracowujemy kompletne projekty kabin maszynisty i wnętrz pasażerskich – od koncepcji 3D CAD, poprzez dokumentację 2D, aż po analizy ergonomii i wytrzymałości materiałów. Dobieramy materiały spełniające wymagania środowiskowe kolei (np. odporność na drgania, ogień czy zużycie), tak aby gotowe kabiny i przedziały były zarówno bezpieczne, jak i komfortowe dla użytkowników. Projektujemy również złożone wiązki elektryczne dla taboru kolejowego – przygotowujemy schematy elektryczne, tablice formboard, listy materiałowe (BOM) oraz trasy prowadzenia kabli w modelu 3D. Zwracamy uwagę na odpowiednie mocowanie i ochronę przewodów, co minimalizuje ryzyko awarii w eksploatacji. Wykonujemy projektowanie konstrukcji pomocniczych (zabudowy, wsporniki, uchwyty) dopasowanych do nietypowych potrzeb pojazdu. Wszystkie modele i rysunki powstają w nowoczesnym środowisku CAD, zgodnie ze standardami klienta, co ułatwia późniejszą integrację i wytwarzanie. Aby zweryfikować niezawodność naszych rozwiązań, przeprowadzamy analizy wytrzymałościowe (MES) – symulacje statyczne, badania drgań i zmęczeniowe – dla kluczowych elementów konstrukcji. Dzięki temu już na etapie wirtualnym wykrywamy ewentualne słabe punkty i zapewniamy, że komponenty spełnią wysokie wymagania wytrzymałościowe branży kolejowej. Nasze obliczenia wytrzymałościowe (MES) pozwalają zoptymalizować konstrukcje pod kątem wytrzymałości i masy, zanim trafią one do produkcji.
Ponadto wspieramy klientów w dziedzinie bezpieczeństwa funkcjonalnego. Nasi eksperci pomagają implementować systemy sterowania o wymaganym poziomie SIL – zarówno w automatyce maszyn produkcyjnych, jak i w systemach pokładowych pojazdów. Dbamy o to, aby układy bezpieczeństwa spełniały normy i standardy branżowe, redukując ryzyko awarii zagrażających ludziom lub sprzętowi. Oferujemy także elastyczny outsourcing inżynierów (on-site lub zdalnie), dzięki czemu możesz wzmocnić swój zespół projektowy doświadczonymi specjalistami CAD, automatykami czy konstruktorami dokładnie wtedy, kiedy tego potrzebujesz – bez długotrwałej rekrutacji.
Branża kolejowa: usługi
| Usługi | Korzyści |
|---|---|
| Projektowanie & budowa przyrządów spawalniczych (EN 15085) oraz stanowisk montażowych (drzwi, pulpity, dachy) | • Wysoka precyzja i powtarzalność procesów spawalniczych (mniej poprawek, lepsza jakość spoin) • Ergonomiczne stanowiska = bezpieczniejsza i szybsza praca monterów • Zgodność z normami kolejowymi już na etapie projektu (oszczędność czasu przy certyfikacji) |
| Integracja automatyki (PLC/SCADA) | • Spójne dane procesowe w całej linii (mniej niepołączonych “wysp” sprzętowych) • Stabilna, powtarzalna jakość każdego cyklu produkcji • Automatyczna diagnostyka i zapisy wyników testów = szybsze usuwanie usterek i pełna traceability |
| Modernizacje maszyn & audyty bezpieczeństwa (retrofit + CE) | • Zgodność z aktualnymi normami bez inwestycji w nowy park maszynowy • Zmniejszenie ryzyka wypadków i przestojów dzięki dostosowaniu maszyn do wymagań bezpieczeństwa • Często niższy koszt niż zakup nowych urządzeń, a wydłużenie żywotności linii |
| Projektowanie kabiny maszynisty i wnętrza pojazdu (CAD 3D, dokumentacja) | • Projekt zorientowany na DFA/DFM – łatwiejszy montaż i niższe koszty produkcji • Ergonomiczne i bezpieczne warunki pracy maszynisty i pasażerów (zgodność z wytycznymi branżowymi) • Kompletna dokumentacja 2D/3D = sprawna komunikacja z producentami podzespołów |
| Projektowanie wiązek elektrycznych (schematy, formboard, BOM, trasy 3D) | • Wiązki idealnie dopasowane do konstrukcji pojazdu – brak kolizji przy montażu • Poprawna długość i ułożenie kabli = mniejsze naprężenia i awarie w eksploatacji • Pełna dokumentacja i listy kablowe ułatwiające diagnostykę oraz zamówienia części zamiennych |
| Analizy wytrzymałościowe (MES) (statyka, drgania, zmęczenie materiału) | • Wczesne wykrycie potencjalnych słabych punktów konstrukcji = brak kosztownych poprawek po prototypach • Optymalizacja grubości i kształtu elementów (niższa masa przy zachowaniu wytrzymałości) • Gwarancja spełnienia wymagań norm wytrzymałości i zmęczenia dla taboru kolejowego |
| Systemy bezpieczeństwa funkcjonalnego (SIL) (automatyka, pojazdy) | • Spełnienie surowych wymagań SIL w automatyce kolejowej – zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów i obsługi • Mniej przestojów dzięki projektowaniu układów sterowania zgodnie z zasadą fail-safe • Kompletna dokumentacja bezpieczeństwa ułatwiająca certyfikację i odbiory |
| Outsourcing inżynierów (CAD, elektrycy, automatycy) (on-site lub remote) | • Szybkie uzupełnienie brakujących kompetencji w zespole inżynierskim • Elastyczne zwiększenie mocy przerobowych bez długotrwałej rekrutacji • Obniżenie kosztów stałych – płacisz tylko za czas pracy specjalisty, gdy jest potrzebny |
1
Bezpieczeństwo 360°
2
Szybkie i zwinne innowacje
3
Zero pustych obietnic
- Bezpieczeństwo 360° – Bezpieczeństwo maszyn, ludzi i pasażerów to priorytet na każdym etapie projektu. Stosujemy wnikliwą analizę ryzyka i odpowiednie środki ochronne – chronimy personel i sprzęt. Pełna dokumentacja zgodna z CE oznacza spokojne audyty i bezproblemowe dopuszczenie maszyn do użytku.
- Szybkie i zwinne innowacje – Wykorzystujemy podejście agile – szybkie prototypowanie i testowanie skraca czas wdrożenia nowych rozwiązań. Pierwszy prototyp MVP dostarczamy w kilka tygodni, a kolejne iteracje udoskonaleń wprowadzamy bez zatrzymywania produkcji. Zwinne podejście potrafi skrócić czas uruchomienia nawet o 30%.
- Zero pustych obietnic – Najpierw weryfikujemy, potem zobowiązujemy się. Lepiej odmówić projektu, niż obiecać niemożliwe do realizacji rozwiązania i spalić Twój budżet oraz nerwy. Zawsze stawiamy na rzetelność – mówimy, jak jest, i dotrzymujemy słowa.
Skontaktuj się z nami, aby omówić potrzeby Twojej firmy w zakresie inżynierii i automatyzacji produkcji kolejowej. Pomożemy Ci zaprojektować lub zmodernizować procesy tak, aby zwiększyć ich efektywność, zapewnić bezpieczeństwo i spełnić wszystkie normy branżowe. Razem osiągniemy nowy poziom wydajności – a Ty będziesz mógł skupić się na dostarczaniu na rynek doskonałych pojazdów szynowych i komponentów, całą resztą zajmiemy się my.
FAQ: Branża kolejowa
Wspieramy produkcję i komponenty: projektujemy przyrządy spawalnicze, stanowiska montażowe i testowe (EOL), integrujemy PLC/HMI/SCADA, projektujemy kabinę/wnętrza i wiązki elektryczne, prowadzimy analizy MES i wdrażamy SIL, a także zapewniamy outsourcing inżynierów. Nie realizujemy pojazdu „pod klucz” — działamy jako partner inżynierski po stronie procesu i komponentów.
To maszyny, więc podlegają przepisom maszynowym i CE (nie TSI jako pojazd). Nowe Rozporządzenie (UE) 2023/1230 zastąpi Dyrektywę 2006/42/WE i zacznie obowiązywać od 20.01.2027 (część przepisów wcześniej).
Schematy 2D, form‑board, BOM, trasy 3D (promienie gięcia, separacja, mocowania, zapasy), instrukcje montażu i procedury EOL (ciągłość/hipot/funkcje). Przy trasowaniu bierzemy pod uwagę środowisko pracy taboru (temperatura, drgania/EMC) zgodnie z praktyką branżową.
Minimum: model/rysunki detalu z tolerancjami, założony takt i sekwencję spawania, punkty bazowe 3‑2‑1, wymagania BHP/interfejsy (np. sygnały do PLC, blokady). Na tej podstawie dostarczymy koncepcję, wstępną DFM/DFA i plan FAT.
Dla toolingu/ram: ugięcia, stateczność, skutki sekwencji spawania (odkształcenia). Dla zabudów/uchwytów/kabin: modal/drgania/udary i zmęczenie. Celem jest decyzja Go/No‑Go przed zamówieniem narzędzi i ograniczenie iteracji prototypów.
Napisz do nas!
Chętnie odpowiemy na Twoje pytania!