Műszaki összefoglaló
A cikk legfontosabb pontjai:

A szöveg azt mutatja, hogy a CE-költségvetést már a kezdetektől a változtatási kockázat költségeként kell megtervezni, amely a használati határoktól, a biztonsági architektúrától és az ellátási lánc stabilitásától függ. A jogszabályok és a megfelelőségértékelési eljárás korai meghatározása csökkenti az ismétlődő módosítások számát és a termék forgalomba hozatala előtti késedelmeket.

  • A CE költségeinek nagy része a terv módosításaiból, a dokumentáció hiányosságaiból és a vizsgálatok megismétléséből adódik, nem pedig a megfelelőségértékelési díjakból.
  • A „rejtett költségek” fejlesztési munkák, regressziós tesztek, az ellátási láncban végrehajtott változtatások és a bevezetés során fellépő állásidők formájában jelentkeznek.
  • A CE rendszerkövetelmény: biztonság az előrelátható használat során, védőberendezések, használati utasítások, jelölések és dokumentációs bizonyítékok
  • A kockázat nő, ha a konstrukciót a „bizonyítás lezárása” nélkül zárják le: hiányoznak a beszállítói nyilatkozatok, a vizsgálati jelentések és az egységes kockázatértékelés.
  • A késői alkatrészmódosítások, valamint a túl későn kezelt EMC és villamos biztonság utómunkákat és a megfelelőség újbóli igazolását eredményezik.

Miért fontos ez a téma ma

A CE-tanúsítás költségvetés-tervezése már nem tekinthető a „projekt végére hagyott költségnek”, amelyet a konstrukció véglegesítése után még egyszerűen hozzá lehet írni. A gyakorlatban a kiadások és a késések többsége nem magából a megfelelőségértékelési díjból adódik, hanem a tervmódosításokból, a műszaki dokumentáció hiányosságaiból, a rosszul megválasztott megfelelőségértékelési útból vagy a vizsgálatok megismétlésének szükségességéből. Ezek a költségek rejtve maradnak, mert „fejlesztési munkák”, „regressziós tesztek”, „ellátási lánc változásai” vagy „bevezetési leállás” formájában jelennek meg, szélsőséges esetben pedig a termék forgalomba hozatala utáni felelősségi kockázatként. A menedzser és a terméktulajdonos számára ez egy dolgot jelent: a ma, megfelelőségi kontextus nélkül meghozott tervezési és beszerzési döntések olyan költséget építenek fel, amely a lehető legdrágább pillanatban tér vissza.

A probléma forrása az, hogy a CE nagyrészt „rendszerszintű követelmény”: nemcsak arról szól, hogy a berendezés működik-e, hanem arról is, hogy biztonságos-e az előre látható használati körülmények között, rendelkezik-e megfelelő védelmi megoldásokkal, utasításokkal és jelölésekkel, és hogy a gyártó ezt dokumentációval igazolni tudja-e. Amikor a csapat a felhasználási határok, a felhasználói profil és a veszélyeztetettségi forgatókönyvek korai rögzítése nélkül tervez, olyan döntések születnek, amelyeket később nehéz visszafordítani: megfelelőségi bizonyítékok nélküli alkatrészválasztás, átalakítást igénylő mechanikai vagy villamos megoldások, a biztonsági követelmények nyomát sem tartalmazó szoftver, vagy olyan burkolatkialakítás, amely további vizsgálatokat tesz szükségessé. Éppen ezek a „láthatatlan” elemek emésztik fel a költségkeretet: nem azért, mert valaki rosszul számolta ki a vizsgálati díjat, hanem azért, mert a projekt nincs felkészítve arra, hogy iterációk nélkül igazolja a megfelelőséget.

A gyakorlatban ez jól látható például egy olyan berendezésnél, amelynek fejlesztése közben megváltozik a tervezett felhasználási módja vagy munkakörnyezete, mert a terméknek „még egy esetet le kell fednie”. Egy ilyen változás könnyen áthelyezi a hangsúlyokat: más használati kockázatok, más védőburkolati követelmények, más megközelítés a használati utasítás figyelmeztetéseihez, esetenként más osztályú tápegység vagy kábelek kiválasztásának szükségessége, és ennek eredményeként annak újbóli ellenőrzése, amit korábban már lezártnak tekintettek. Költségvetési szempontból itt nem kizárólag a többletvizsgálatok költségéről van szó, hanem a párhuzamos költségekről is: konstrukciós javítások, rajz- és anyagjegyzék-frissítések, új előzetes próbák, prototípusok újbóli elkészítése, valamint a bevezetési időablak elvesztésének kockázata. Ha ezek a következmények nem szerepelnek a tervben, a „rejtett CE-költség” lavinaszerű határidőcsúszásként és a fejlesztés, a minőségügy és a beszerzés közötti konfliktusként válik valósággá.

Annak megítéléséhez, hogy a téma igényel-e azonnali döntést, érdemes egy egyszerű működési szempontot alkalmazni: mennyire végleges a projekt már azokban a területekben, amelyek meghatározzák a biztonságot és a megfelelőség igazolhatóságát. Ha az alábbiak közül akár egy is tisztázatlan vagy instabil, a CE-költségkeretet változási kockázati költségkeretként, nem pedig „formális tételként” kell kezelni:

  • a termék alkalmazási határai (ki használja, hol, milyen feltételek mellett és milyen korlátozásokkal),
  • a biztonsági architektúra: a kulcsfontosságú műszaki védelmek és azok dokumentációban történő alátámasztásának módja,
  • a megfelelőség szempontjából kritikus elemek ellátási lánca (a bizonyítékok rendelkezésre állása, a specifikáció stabilitása).

Csak ezen az alapon érdemes érdemben beszélni a normatív hivatkozásokról: a követelmények az adott termékre vonatkozó megfelelő harmonizációs jogszabályokból következnek, a harmonizált szabványok kiválasztása pedig eszköz az alapvető követelmények teljesítésének igazolására, nem öncél. Ha a projekt elején nem dől el, mely jogszabályok alkalmazandók, és mi lesz a megfelelőségértékelés várható módja (beleértve azt is, hogy szükséges-e és mikor a bejelentett szervezet részvétele), akkor a költségkeret definíció szerint hiányos lesz. Ilyenkor a „rejtett” költségek nem véletlenül merülnek fel, hanem a döntések hiányának következményeként: a projekt halad, de nem világos, milyen bizonyítékkészlettel kell majd megvédeni a terméket a forgalomba hozatal pillanatában.

Hol nő meg leggyakrabban a költség vagy a kockázat

A CE-tanúsítás költségtervezésében a „rejtett költségek” ritkán magából a megfelelőségértékelési díjból adódnak. Inkább ott nőnek meg, ahol a projekt úgy hoz termékdöntéseket, hogy előzetesen nem ellenőrzi, ezek később bizonyítékokkal és szervezeti szempontból védhetők-e: a műszaki dokumentációban, a vizsgálatokban, valamint a megfelelőségért viselt felelősségben, amely végső soron a gyártót terheli. Minden utólagos módosítás – a konstrukcióban, a szoftverben, az alkatrészekben vagy a használati útmutatóban – nemcsak átdolgozást jelent, hanem a biztonság újbóli igazolását, a kockázatértékelés frissítését és annak ellenőrzését is, hogy nem változott-e meg a megfelelőségértékelés módja. Ez közvetlenül késlelteti a piacra lépést, és növeli azoknak a csapatoknak a munkaerőköltségét, amelyek normál esetben a termék fejlesztésén dolgoznának.

A költségek elszabadulásának leggyakoribb mechanizmusa az, amikor a konstrukciót „lezárják”, de a bizonyítékokat nem. A csapat abból indul ki, hogy ha a termék működik, akkor a formalitásokat majd utólag hozzá lehet írni, a gyakorlatban viszont kiderül, hogy hiányoznak az alapadatok: a beszállítóktól származó tulajdonság- és paraméternyilatkozatok, a vizsgálati jelentések, a tervezési döntések nyilvántartása és a kockázatértékelés következetes indokolása. A második mechanizmus az utolsó pillanatban végrehajtott módosítás: egy kritikus alkatrész (pl. tápegység, érzékelő, rádiós modul) „egyenértékű” helyettesítőre cserélése anélkül, hogy összehasonlítanák a hatását a biztonságra, az elektromágneses összeférhetőségre vagy a környezeti korlátozásokra. A harmadik az, amikor túl későn veszik figyelembe a felhasználói tájékoztatás követelményeit: a használati útmutatót, a címkézést, a figyelmeztetéseket és a biztonságos használat feltételeit gyakran puszta kozmetikának tekintik, pedig sok esetben ezek zárják le azt az érvelést, hogy a kockázatot elfogadható szintre csökkentették. Ha ezek az elemek a validálás szakaszában még nincsenek készen, a költség kétszeresen nő: javítani kell a terméket, és ezzel párhuzamosan a dokumentációt is „helyre kell tenni”.

Gyakorlati példa az elektrotechnikai termékek fejlesztéséből: a prototípusok átmennek a funkcionális próbákon, és csak a végén kerül elő az elektromágneses összeférhetőségi és villamos biztonsági vizsgálatok kérdése. Ilyenkor derülnek ki a hiányosságok a földelésben, a vezetékezés kialakításában, a szűrők kiválasztásában vagy az áramkörök szétválasztásában, amelyeket már nem lehet korrigálni a nyomtatott áramköri lap, a burkolat vagy a kábelkötegek módosítása nélkül. Ez újabb iterációkat generál: új hardververzió, ismételt vizsgálatok, a gyártási fájlok frissítése, és gyakran a használati útmutató, valamint a jelölések újbóli ellenőrzése is. Ennek megelőzésére érdemes bevezetni egyetlen döntési kritériumot: „ehhez a tervezési döntéshez tartozik-e megfelelőségi bizonyíték és van-e felelőse ennek a bizonyítéknak”. A bizonyíték nem általános kijelentés, hanem konkrét dokumentum: vizsgálati jelentés, számítás, beszállítói specifikáció, ellenőrzési jegyzőkönyv, kockázatelemzési feljegyzés. Azok a KPI-ok, amelyek valóban megmutatják a költségvetési kockázatot, a konstrukciós módosítások száma a megfelelőségi követelmények befagyasztása után, valamint a nyitott bizonyítéki tételek száma (hiányzó jelentés/igazolás/paraméter) a kritikus területeken.

  • Ha egy alkatrész jelentőséggel bír a biztonság vagy a deklarált paraméterek szempontjából, a kiválasztásáról szóló döntéshez a beszállítótól származó, igazolható adatok és a kockázatra gyakorolt hatás értékelése szükséges; enélkül az alkatrész cseréje tervezési módosítás, nem pedig beszerzés.
  • Ha a kockázatcsökkentést eljárással, figyelmeztetéssel vagy használati útmutatóval kell megvalósítani, akkor a tartalmat és az átadás módját a műszaki megoldással párhuzamosan kell megtervezni, különben nem fogják lezárni a biztonság indokolását.
  • Ha a vizsgálati terv nincs összekapcsolva az alapvető követelményekkel (és nem csak egy „szabványlistával”), akkor bizonyítási hiányok keletkeznek, amelyek csak a dokumentáció felülvizsgálata vagy audit során derülnek ki.

Csak ezen a szinten van értelme normatív hivatkozásról beszélni: a költségtervezési hibák rendszerint abból fakadnak, hogy a kiindulópont az, hogy „megcsináljuk az X szabványt”, ahelyett hogy megterveznék a vonatkozó jogszabályok alapvető követelményeinek teljesítését igazoló bizonyítást. Az harmonizált szabványok a megfelelőség vélelmének eszközei, de nem mentesítenek annak bizonyítása alól, hogy a termék a tervezett felhasználás mellett biztonságos, figyelembe véve a változatokat, a tartozékokat és a korlátozásokat. Ha egy konstrukciós döntés szakaszában nem lehet megmutatni, hogy az adott választást milyen módon fogják igazolni a műszaki dokumentációban, és milyen vizsgálatokkal ellenőrzik majd, akkor ez nem „formális kockázat”, hanem költség- és felelősségi kockázat: a gyártó olyan termékkel maradhat, amely gyártásra kész, de jogszerű forgalomba hozatalra még nem.

Hogyan érdemes ezt a gyakorlatban megközelíteni

A CE-tanúsítás költségtervezése akkor működik jól, ha azt a tervezési döntések által befolyásolt költségként kezelik, nem pedig a végén lezárandó „formalitási csomagként”. A rejtett költségek leggyakrabban a késői módosításokból adódnak: további vizsgálatok szükségességéből, konstrukciós átdolgozásokból, a műszaki dokumentáció hiányosságainak pótlásából, esetenként pedig abból, hogy módosítani kell a termék rendeltetésére és üzemi környezetére vonatkozó kiinduló feltételezéseket. A következmény mindig ugyanaz: késik a piacra lépés, és torlódnak a kockázatok a gyártó oldalán, mert a megfelelőségi nyilatkozat aláírásával és a CE-jelölés elhelyezésével a gyártó felelősséget vállal azért, hogy a termék az előirányzott használati feltételek mellett megfelel a vonatkozó jogi követelményeknek.

A gyakorlatban a hangsúly azon van, hogy minden lényeges konstrukciós döntéshez hozzá legyen rendelve a „megfelelőség igazolásának módja”, valamint annak költsége. Ez azt jelenti, hogy a csapatnak párhuzamosan három összehangolt szálat kell vezetnie: a termékváltozatok és konfigurációk meghatározását (mi kerül ténylegesen értékesítésre), a bizonyítási tervet (milyen elemzések, számítások, vizsgálatok és ellenőrzések szolgálnak a követelmények teljesülésének bizonyítékául), valamint a műszaki dokumentáció terjedelmét (milyen rajzoknak, alkatrészjegyzékeknek, biztonsági funkcióleírásoknak, útmutatóknak és felhasználói tájékoztatóknak kell elkészülniük). A rejtett költség ott jelenik meg, ahol a változatok és a bizonyítékok „szétcsúsznak”: egyetlen további változat más tápellátással, eltérő burkolattal vagy más telepítési móddal kikényszerítheti a vizsgálatok egy részének megismétlését vagy további indokolásokat, és ez felemészti a költségkeretet és az időt, még akkor is, ha maga a módosítás jelentéktelennek tűnik.

Operatív szempontból érdemes egy egyszerű értékelési kritériumot alkalmazni, mielőtt a konstrukciót véglegesítik: egyértelműen meg tudjuk-e nevezni, milyen bizonyíték fogja igazolni a megfelelőséget, és ki fogja azt a projekt ütemtervében biztosítani. Ha a válasz az, hogy „majd később meglátjuk”, akkor a költségvetésben kockázati költséggel kell számolni, mert a „később” legtöbbször vészhelyzeti üzemmódot jelent: sürgősségi vizsgálatokat, a prototípus átdolgozását, további mintákat, dokumentum-iterációkat, valamint a vizsgálati eredményekre váró csapat állásidejének költségét. A projektmenedzsmentben a legjobb nemcsak a külső vizsgálatok költségét mérni, hanem a belső KPI-okat is: a projektfelülvizsgálatok során nyitva maradt nemmegfelelőségek számát, a helyesbítő intézkedések lezárásának idejét, valamint a vizsgálati terv jóváhagyása utáni konstrukciós módosítások számát; ezek azok a mutatók, amelyek a legkorábban jelzik a „rejtett” költségkeret növekedését.

Jó, gyakorlati példa erre egy kritikus komponens kiválasztásáról szóló döntés (pl. tápegység, rádiós modul, hajtáselem), illetve az anyag vagy a burkolat megváltoztatása. Ha a csapat azért fogad el egy komponenst, „mert elérhető”, és csak később derül ki, hogy annak üzemi feltételei, a gyártó nyilatkozatai vagy az integráció módja nem illeszkedik a termék előirányzott használatához, akkor ennek következménye lehet: további elektromágneses összeférhetőségi vizsgálat, az elektromos biztonsági vizsgálatok megismétlése, kiegészítő védelmek beépítésének szükségessége, szélsőséges esetben pedig az architektúra módosítása. A gyártói felelősség szempontjából ez nem beszerzési részletkérdés, hanem döntés arról, hogy mi lesz ténylegesen a megfelelőségértékelés tárgya, és hogyan bizonyítható, hogy az egész biztonságos. Ezért egy ilyen változtatás jóváhagyása előtt tudni kell válaszolni arra, hogy hatással van-e a kockázatértékelésre, megváltoztatja-e a telepítés/használat feltételeit, valamint hogy rendelkezésre állnak-e aktuális és megfelelő bizonyítékok (vizsgálati jelentések, teljesítménynyilatkozatok, alkalmazási korlátozások), amelyek új bizonyítási hiányok létrehozása nélkül beemelhetők a műszaki dokumentációba.

Csak ezt követően kerül előtérbe a szabványi réteg: a harmonizált szabványok kiválasztásának és a vizsgálatok körének abból kell következnie, hogy mely alapvető követelmények alkalmazandók a termékre annak előirányzott használata mellett, illetve hogy ténylegesen milyen funkciókkal és interfészekkel rendelkezik. Ha a projekt során megváltozik a rendeltetés, az üzemi környezet, a telepítés módja vagy valamely lényeges funkció (pl. rádiós kommunikáció hozzáadása, a tápellátás megváltoztatása, eltérő környezetben való működés), akkor nemcsak a szabványok köre változhat meg, hanem akár az alkalmazandó előírások szerinti megfelelőségértékelési rend is. A költségvetésben ezért figyelembe kell venni a megfelelőség időbeli „fenntartásának” költségét is: a változások formális felülvizsgálatát abból a szempontból, hogy hatással vannak-e a követelményekre, a műszaki dokumentáció frissítését, valamint annak ellenőrzését, hogy a meglévő bizonyítékok továbbra is lefedik-e a piacra kerülő termékváltozatot. Ez a legolcsóbb pillanat a döntésre; a vizsgálatok megkezdése vagy a gyártószerszámok megrendelése után ugyanaz a hiba rendszerint már költséggé és késedelemmé válik, nem pusztán a dokumentumokban szereplő bejegyzés korrekciójává.

Mire kell figyelni a bevezetés során

A CE-tanúsítás legdrágább „rejtett költségei” nem a vizsgálatok megtervezésének szakaszában jelentkeznek, hanem a bevezetéskor: amikor a termék a gyártásban, a beszerzésben, a szervizben és az ügyfeleknél elkezdi a saját „életét” élni. Ilyenkor a megfelelőség már nem pusztán dokumentumok összessége, hanem a változások és bizonyítékok ellenőrzésének ismételhető folyamata. Ha ennek a folyamatnak nincs felelőse, nincsenek elfogadási kritériumai és döntési útvonala, akkor a költséget nemcsak a kiegészítő vizsgálatok jelentik, hanem a bevezetés leállásai, a kiszállítások blokkolása, a gyártási anyagok korrekciói, szélsőséges esetben pedig akár egy tétel visszahívása vagy a termék alkalmazási körének korlátozása is. A felelősség nem oszlik el a csapatban: a gyakorlatban visszaszáll arra a gazdasági szereplőre, aki a terméket forgalomba hozza, és akinek igazolnia kell tudni, hogy a megfelelőségértékelést a ténylegesen kínált konfigurációra végezték el.

A bevezetés során jelentkező csapdák leggyakrabban olyan tervezési és beszerzési döntésekből fakadnak, amelyeket „kényelmi” okokból hoznak meg anélkül, hogy felmérnék azok hatását a követelményekre és a bizonyítékokra. A tápegység, a burkolati műanyag, a vezetékek vagy a biztosítékok beszállítójának cseréje, új kommunikációs modul bevezetése vagy a vezérlőszoftver módosítása könnyen érvénytelenné teheti a korábbi vizsgálati eredményeket, vagy azok hatályát egy már nem aktuális verzióra szűkítheti. Ilyenkor a költségvetésben megjelenik az újbóli validálás, a további minták, a laboridő, a sürgősségi határidők díja, valamint a szervezési költség is: a gyártás felfüggesztése az értékelés lezárásáig. E döntések rendezésére jól használható gyakorlati szempont egy egyszerű kérdés: érinti-e a változás azt a jellemzőt, amely hatással van a biztonságra, az elektromágneses összeférhetőségre, a kibocsátásokra/rádióra, az energetikai paraméterekre vagy a deklarált rendeltetésre? Ha a válasz „igen”, vagy „nem tudható”, a változás nem kerülhet be a gyártási kiadásba formális hatásértékelés és annak megjelölése nélkül, hogy mely bizonyítékok maradnak érvényben.

Ez jól látható egy látszólag „ártatlan” alkatrészcsere példáján: a csapat egy rövidebb szállítási határidejű, hasonló katalógusparaméterekkel rendelkező helyettesítő elemet szerez be. A bevezetés addig problémamentesnek tűnik, amíg a végellenőrzési tesztek során meg nem jelennek zavarok, melegedés, instabilitás vagy más olyan jelenségek, amelyek a prototípusnál nem voltak láthatók. Ilyenkor vissza kell térni a kockázatelemzéshez, ellenőrizni kell a határüzemi feltételeket, és gyakran a vizsgálatok egy részét is meg kell ismételni, mert az új konfigurációjú termék már nem feltétlenül felel meg annak, amit a műszaki dokumentáció leír. Azok a KPI-ok, amelyeket érdemes a projektben mérni ahhoz, hogy ezeket a költségeket még a növekedésük előtt „elkapjuk”, a következők: a konstrukciós változtatások száma a terv befagyasztása után, a megfelelőségre gyakorolt hatásértékelés nélkül bevezetett változások aránya, valamint a változásértékelés lezárásának átlagos ideje (a bejelentéstől a dokumentáció frissítéséig és a vizsgálatok szükségességéről szóló döntésig).

Csak a végén jelenik meg a formális réteg: a bevezetés megköveteli a termék, a műszaki dokumentáció, a használati útmutató és a jelölések közötti összhang folyamatos biztosítását. A CE-rendszerben nem elegendő, hogy a vizsgálatokat „valamikor” elvégezték; igazolni kell tudni, hogy azok a forgalomba hozott termékverzióra és a tervezett használati feltételekre vonatkoznak. Ha a bevezetés változatokat, konfigurációkat vagy készleteket is magában foglal, előre meg kell határozni, mely kombinációk tartoznak a bizonyítékok hatálya alá, és melyek igényelnek külön értékelést. Ugyanez igaz a rendeltetés, a működési környezet megváltoztatására vagy új funkció hozzáadására (pl. rádiós funkció): ilyenkor nemcsak a harmonizált szabványok kiválasztása változhat meg, hanem az ágazati előírásokból következő, alkalmazandó megfelelőségértékelési rendszer is. Ha a csapatban nincs egyértelmű kritérium arra, hogy „ez lényeges változás”, akkor a bevezetés költségvetése és ütemterve a laboratóriumban tett véletlenszerű felfedezésektől vagy az első szállítások után érkező piaci kérdésektől fog függeni — és ez a lehető legdrágább pillanat a korrekcióra.

A CE-tanúsítás költségvetés-tervezése – elkerülhető rejtett költségek a projektben

Leggyakrabban nem a megfelelőségértékelési díjból adódnak, hanem a terv módosításaiból, a dokumentáció hiányosságaiból és a vizsgálatok megismétléséből. Ezek többletfejlesztési munkák, regressziós tesztek, az ellátási láncban végrehajtott változtatások és a bevezetés késedelmei formájában jelentkeznek.

A CE rendszerszintű követelmény: kiterjed a biztonságra az előre látható használati körülmények között, a védőintézkedésekre, a használati utasításokra és a jelölésekre, valamint arra, hogy a gyártó ezt dokumentációval igazolni tudja. Ha a konstrukciót a bizonyítékok lezárása nélkül véglegesítik, a későbbi „formális lezárás” rendszerint a termék és a dokumentáció ismételt módosítását kényszeríti ki.

A termék alkalmazási határai (ki, hol és milyen feltételek mellett használja), a biztonsági architektúra (a kulcsfontosságú védelmi intézkedések és azok indoklása), valamint a kritikus elemek ellátási lánca (a bizonyítékok rendelkezésre állása és a specifikációk stabilitása). Ha ezek közül bármelyik pont instabil, a CE-költségvetés a gyakorlatban a változási kockázatok költségvetésévé válik.

Utolsó pillanatban végrehajtott módosítások, például egy kritikus alkatrész „egyenértékű” elemre történő cseréje anélkül, hogy elemeznék annak a biztonságra és az elektromágneses összeférhetőségre gyakorolt hatását. Egy másik gyakori ok a felhasználónak szóló tájékoztatási követelmények (utasítások, címkék, figyelmeztetések) túl késői figyelembevétele, amelyek teljessé teszik a kockázatcsökkentés indokolását.

Minden tervezési döntésnél érdemes feltenni a kérdést: rendelkezik-e hozzárendelt megfelelőségi bizonyítékkal és a bizonyíték felelősével. A bizonyítéknak konkrét dokumentumnak kell lennie, például vizsgálati jelentésnek, számításnak, beszállítói specifikációnak vagy ellenőrzési jegyzőkönyvnek.

Megosztás: LinkedIn Facebook