Ключови изводи:
Незавършената машина е функционален компонент (напр. задвижваща система, роботен модул), който започва да изпълнява предназначението си едва след интегриране в цялостна система.
- Незавършената машина съгласно 2006/42/EC е „почти машина“, но не може самостоятелно да изпълнява определена задача
- Тя е предназначена за вграждане в друга машина или за интегриране в по-голяма система, която подлежи на оценяване на съответствието
- Няма маркировка CE, тъй като не отговаря на всички изисквания като самостоятелен продукт
- Тя трябва да бъде доставена с техническа документация, декларация за вграждане и информация за безопасна интеграция
- Оценката включва, наред с другото, анализ на риска, проектиране съгласно принципите за безопасност, документация и верификационни изпитвания
Всяко устройство трябва да отговаря на определени изисквания, преди да бъде пуснато на пазара на ЕС. Частично завършената машина, макар и готова за интегриране, изисква специална оценка, за да може да функционира като част от по-голяма система. Какви стъпки трябва да предприемете, преди да я включите във вашата производствена линия?
Частично завършената машина, въпреки че е функционално готова за работа, не може да се разглежда като краен продукт. Съгласно Директивата за машините и Регламента относно машините 2023/1230/ЕС, тя трябва да бъде интегрирана в по-голяма система, която сама подлежи на оценка на съответствието. Липсата на маркировка CE произтича от факта, че тя не отговаря на пълните изисквания като самостоятелен продукт, а представлява компонент на система.
Определение и основни положения
Съгласно Директива за машините 2006/42/ЕО, частично завършена машина е възел, който е почти машина, но не може самостоятелно да изпълнява определена задача. Такъв подмодул, например задвижваща система, е предназначен за вграждане в по-голяма система или за свързване с друга машина, за да се създаде завършен комплект, способен да функционира.
На практика това означава, че частично завършената машина е напълно функционален елемент, но не работи самостоятелно. Едва след интегриране с други компоненти, например в рамките на производствена линия, тя може да изпълнява своите задачи. Пример за това е модул на индустриален робот, който сам по себе си не функционира, но след включване в системата се превръща в съществен елемент от производствения процес.
Изисквания за частично завършени машини съгласно Директива 2006/42/ЕО
Директива 2006/42/ЕО ясно определя изискванията за частично завършените машини. Всяка частично завършена машина трябва да се доставя със съответната техническа документация и декларация за вграждане, които потвърждават, че е предназначена за вграждане в друга машина и не може да работи самостоятелно. За разлика от завършените машини, тя не подлежи на маркировка CE. Въпреки това трябва да отговаря на всички съществени изисквания за безопасност, които са приложими към машините, в които ще бъде вградена.
Производителят на частично завършена машина е длъжен да предостави цялата необходима информация, която позволява на потребителя правилно и безопасно да интегрира частично завършената машина в завършена система. Това се отнася до инструкциите за монтаж, експлоатация, както и до анализите на риска, свързани с използването на частично завършената машина.
Приложение на частично завършените машини в индустрията
Частично завършените машини намират широко приложение в различни индустриални сектори, особено там, където има необходимост от изграждане на сложни системи от множество компоненти. Примерите включват производствени линии, системи за вътрешен транспорт, автоматизирани монтажни системи и индустриална роботика.
Например в автомобилната индустрия частично завършената машина може да бъде монтажен модул, който е част от линия за производство на автомобили. В сектора на бързооборотните потребителски стоки (FMCG) тя може да бъде система за вътрешен транспорт, която пренася суровини до различни станции за обработка. Интегрирането на такива машини позволява гъвкаво и ефективно управление на производствените процеси.
| Вид незавършена машина | Описание | Примери за приложение |
|---|---|---|
| Модул на индустриален робот | Механичен и електронен възел, който не може самостоятелно да изпълнява задачи, но след интегриране с друга система се превръща във функционален елемент на производствена линия. | Монтажна линия в автомобилната промишленост, автоматизация на производството в електронната индустрия. |
| Задвижваща система | Двигател (с вътрешно горене или електрически), доставян като елемент, готов за вграждане в по-голяма машина. | Селскостопански машини, промишлени съоръжения, специализирани превозни средства. |
| Система за вътрешен транспорт | Конвейери и транспортьори, които не могат да работят самостоятелно и са част от по-голяма логистична система. | Хранително-вкусова промишленост, складове, дистрибуционни центрове. |
| Модули за захранване и управление | Захранващи или управляващи блокове, които изискват интеграция с други компоненти, за да функционират. | Производствени линии, системи за автоматизация. |
| Манипулатори и захващащи устройства | Устройства, предназначени за манипулиране на обекти, които работят само в комбинация със система за управление и задвижване. | Индустриална роботика, автоматизирани складови системи. |
| Подвъзли на CNC машини | Компоненти като шпиндели и въртящи маси, които трябва да бъдат интегрирани с цялата CNC система. | Металообработващи машини, фрези, стругове в металната и дървообработващата промишленост. |
| Системи за защита и безопасност | Светлинни бариери и скенери за безопасност, които трябва да бъдат инсталирани в контекста на цялата машина или производствена линия. | Индустриална автоматизация, роботизирани работни клетки, производствени линии. |
Оценка на съответствието на незавършени машини
Оценката на съответствието на незавършените машини е процес, който гарантира, че машината отговаря на всички изисквания за безопасност и опазване на здравето, определени в Директива 2006/42/EC. Този процес включва анализ на риска, проектиране в съответствие с принципите на безопасност, изготвяне на техническа документация и провеждане на верификационни изпитвания.
Анализът на риска идентифицира потенциалните опасности, свързани с използването на незавършената машина, и определя мерки за ограничаване на тези опасности. Техническата документация трябва да бъде точна и да обхваща всички аспекти на конструкцията и действието на машината, както и резултатите от извършените анализи на риска.
Техническа документация за незавършени машини
Техническата документация е неразделна част от процеса по оценка на съответствието на незавършените машини. Тя трябва да съдържа подробна информация относно проектирането, конструкцията и действието на машината. Техническата документация включва технически чертежи, електрически схеми, описания на функционалностите и резултати от анализите на риска.
Декларацията за вграждане, която е част от документацията, потвърждава, че незавършената машина е предназначена за вграждане в друга машина и не може да работи самостоятелно. Тази документация трябва да бъде достъпна за потребителя, за да позволи правилното интегриране на машината в цялостна система.
Цел на концепцията
Гъвкавост при проектирането и изграждането
Модулният подход към изграждането на машини позволява гъвкаво създаване на сложни системи, които могат да бъдат адаптирани към променящите се производствени нужди. Благодарение на това е възможно бързо внедряване на нови технологии и модифициране на съществуващи решения без необходимост от цялостно преустройство.
Стандартизация и съответствие с нормите
Всеки модул трябва да отговаря на изискванията за безопасност и да бъде надлежно документиран. Това улеснява последващата интеграция с по-големи производствени системи, което осигурява безопасност и съответствие със законовите изисквания.
Оптимизация на разходите
Модулите могат да се разширяват поетапно, което позволява по-добър контрол на разходите и инвестиране в развитието на производствената система според нарастващите потребности.
Примери за незавършени машини и тяхната роля в производството
Незавършените машини, често без собствени системи за управление, се използват широко в промишлеността като ключови компоненти на по-големи производствени системи. Ето няколко примера:
- Индустриални роботи – сами по себе си не изпълняват операции, докато не бъдат интегрирани с подходящи инструменти, като захващащи устройства или заваръчни апарати, както и със система за управление.
- Задвижващи системи – използват се в подемни съоръжения и транспортни системи, които изискват интеграция с други компоненти, за да могат да функционират.
- Опаковъчни машини – ако не разполагат със собствена система за управление и трябва да бъдат интегрирани в производствена линия, за да изпълняват функциите си по опаковане.
- Транспортни системи – например лентови транспортьори, които трябва да бъдат синхронизирани с останалите устройства в предприятието чрез централна система за управление.
- Заваръчни рамена – в стоманодобивните предприятия започват да работят едва след свързване с контролни модули и подходящ софтуер, който управлява процеса на заваряване.
- Монтажни манипулатори – използвани в автомобилната индустрия, те трябва да бъдат интегрирани със системата за управление на производствената линия, за да извършват прецизни монтажни операции.
- Дозиращи машини – в химическата или хранително-вкусовата промишленост могат да дозират точно съставките едва след интегриране с останалата част от системата.
- AGV (автоматично управлявани превозни средства) – сами по себе си не са автономни, а изискват интеграция с централна система за управление на складовата логистика.
- Охладителни системи – често използвани в хранително-вкусовата промишленост, които трябва да бъдат включени в по-голяма система за контрол на производствената среда.
- Механични преси – изискват интеграция със системи за безопасност и управление, за да отговарят на експлоатационните изисквания и изискванията за безопасност на производствената линия.
Незавършените машини позволяват модулен подход при изграждането на производствени линии, което осигурява гъвкавост, оптимизиране на разходите и адаптиране към променящите се производствени нужди. Едва след интегрирането им в цялостна система, тя отговаря на правните изисквания и може да функционира по предназначение.
Кога една машина се счита за незавършена?
Една машина се счита за незавършена, когато не може самостоятелно да изпълнява функциите си и е предназначена за вграждане в друга машина или за свързване с друга машина. Важно е тази машина да разполага със съответната техническа документация и декларация за вграждане, която потвърждава нейното предназначение.
Основни критерии за оценка на незавършени машини
Основните критерии за оценка на незавършените машини включват анализ на риска, оценка на съответствието с изискванията за безопасност и изготвяне на подходяща техническа документация. Този процес е от ключово значение, за да се гарантира, че машината отговаря на всички необходими изисквания и може безопасно да бъде интегрирана с друга система.
Какви документи са необходими за незавършени машини?
Документите, изисквани за незавършени машини, включват техническа документация, декларация за вграждане и инструкции за монтаж и употреба. Техническата документация трябва да съдържа подробна информация относно проектирането, конструкцията и действието на машината, както и резултатите от анализа на риска.
Разлики между завършена и незавършена машина
Разликите между завършената и незавършената машина се състоят главно в тяхното предназначение и възможността им за самостоятелна работа. Завършената машина е готова за самостоятелна употреба, докато другата трябва да бъде вградена в друга машина или свързана с друга машина, за да може да изпълнява функциите си.
Процес на оценяване на съответствието на незавършени машини
Процесът на оценяване на съответствието на незавършените машини включва няколко стъпки, като започва с анализ на риска, преминава през проектиране и изготвяне на техническа документация и завършва с окончателни изпитвания и проверка. Всяка от тези стъпки е от ключово значение, за да се гарантира, че незавършената машина отговаря на всички съществени изисквания за безопасност.
Правни разпоредби
Правните разпоредби относно незавършените машини са ясно определени в Директива 2006/42/EC. Тази директива налага задължения на производителите по отношение на предоставянето на техническа документация, декларация за вграждане и извършването на анализ на риска. Спазването на тези разпоредби е от ключово значение за осигуряване на безопасността и съответствието на незавършените машини с изискванията на закона.
Правна отговорност на производителя на незавършена машина и на интегратора на индустриална автоматизация
Правната отговорност на производителя на незавършена машина и на интегратора на индустриална автоматизация е важен аспект, свързан с пускането и експлоатацията на машини в промишлеността.
Производител на частично завършена машина: Производителят е длъжен да гарантира, че неговият продукт отговаря на всички съществени изисквания, определени в Директива 2006/42/ЕО. Производителят трябва да предостави пълна техническа документация, която включва анализ на риска, технически чертежи, електрически схеми и декларация за вграждане. Декларацията за вграждане трябва ясно да посочва, че частично завършената машина е предназначена за вграждане в друга машина и не може да функционира самостоятелно. Производителят носи отговорност и да гарантира, че тя не представлява опасност за здравето и безопасността, когато се използва по предназначение и е вградена в комплектна машина.
Интегратор на индустриална автоматизация: Интеграторът на индустриална автоматизация поема отговорност за крайния продукт. Интеграторът трябва да извърши пълна оценка на съответствието на машината с Директивата за машините и с други приложими разпоредби. Това е процес, който включва оценка на риска, проверка на безопасността и гарантиране, че всички компоненти на системата са интегрирани по безопасен и ефективен начин.
Интеграторът трябва също да осигури CE маркировката на цялата интегрирана система и да изготви ЕО декларация за съответствие, която потвърждава, че комплектната система отговаря на всички изисквания на Директива 2006/42/ЕО. Отговорността на интегратора включва и предоставянето на пълна техническа документация, съдържаща информация за всички съставни части на системата, тяхната интеграция и процедурите за безопасност.
На практика това означава, че макар производителят на частично завършената машина да отговаря за доставката на безопасен и съответстващ компонент, интеграторът носи отговорност за правилното сглобяване и функциониране на цялата система. Това обхваща както техническите, така и правните аспекти, свързани с безопасността и съответствието с изискванията. При възникване на каквито и да било проблеми, свързани с безопасността или съответствието, отговорността може да бъде споделена между производителя и интегратора в зависимост от характера и причината за проблема.
Бележки
Директива 2006/42/ЕО относно машините на официалния сайт на ЕС. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=celex%3A32006L0042
Какво представлява непълната машина?
Съгласно Директивата за машините 2006/42/ЕО това е възел, който е почти машина, но не може самостоятелно да изпълнява определена задача. Той е предназначен да бъде вграден в по-голяма система или свързан с друга машина.
Не се счита за краен продукт, тъй като не отговаря на всички изисквания като самостоятелна машина. Оценката на съответствието се отнася за цялостната система, в която ще бъде интегрирана.
Тя трябва да бъде доставена с техническа документация и декларация за вграждане. Производителят предоставя също информацията, необходима за правилното и безопасно интегриране, включително инструкции и анализи на риска.
Това са например модул на индустриален робот, задвижваща система или вътрешна транспортна система, които не функционират самостоятелно. Те изпълняват предназначението си едва като част от производствена линия или друга завършена система.
Включва анализ на риска, проектиране в съответствие с принципите за безопасност, изготвяне на техническа документация и верификационни изпитвания. Целта е да се гарантира изпълнението на изискванията за безопасност и здраве, определени в Директива 2006/42/EC.