Galvenie secinājumi:
Tekstā ir izskaidrota ar Mašīnu direktīvu 2006/42/EC saskaņoto standartu nozīme, kā arī A, B un C tipa standartu iedalījums ar piemēriem.
- Direktīva par mašīnām 2006/42/EC reglamentē mašīnu drošību ES un atbalsta CE marķējumu.
- Saskaņotos standartus pēc Eiropas Komisijas pasūtījuma izstrādā CEN un CENELEC.
- Standartu piemērošana rada atbilstības prezumpciju direktīvas būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām.
- A tipa standarti (piemēram, LVS EN ISO 12100:2012) apraksta vispārīgos projektēšanas principus un riska novērtēšanu.
- B tipa (B1/B2) un C tipa standarti precizē prasības; piemēri: EN 349, LVS EN ISO 13849, LVS EN ISO 20430.
Mašīnu direktīva 2006/42/EC ir galvenais dokuments, kas Eiropas Savienībā reglamentē mašīnu drošību. Šīs direktīvas ieviešanas ietvaros ir izstrādāti harmonizētie standarti, kas palīdz ražotājiem izpildīt direktīvas prasības. Šie standarti nodrošina mašīnu atbilstību drošības prasībām, ļaujot tirgū laist iekārtas ar CE marķējumu.
Harmonizētie standarti Mašīnu direktīvas 2006/42/EC kontekstā
Kas ir harmonizētie standarti?
Harmonizētie standarti ir tehnisko standartu kopums, ko izstrādā Eiropas standartizācijas organizācijas, piemēram, CEN (Eiropas Standartizācijas komiteja) un CENELEC (Eiropas Elektrotehniskās standartizācijas komiteja). Šie standarti tiek izstrādāti pēc Eiropas Komisijas uzdevuma, lai atbalstītu Eiropas Savienības tiesību aktus, tostarp Mašīnu direktīvu 2006/42/EC.
Harmonizēto standartu loma
Harmonizētajiem standartiem ir būtiska nozīme, lai nodrošinātu mašīnu atbilstību Mašīnu direktīvai 2006/42/EC. Piemērojot šos standartus, mašīnu ražotāji var pieņemt, ka viņu izstrādājumi atbilst direktīvā noteiktajām būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām. Tas savukārt vienkāršo mašīnu CE sertifikācijas procesu, kas ir svarīgs, lai produktus laistu ES tirgū.
Harmonizēto standartu veidi un to pielietojums
A tipa standarti
A tipa standarti, piemēram, LVS EN ISO 12100:2012, ir pamats mašīnu projektēšanai un riska novērtēšanai. Tie nosaka vispārīgus principus, kas attiecas uz visām mašīnu kategorijām. Tie palīdz izveidot ietvaru drošai mašīnu projektēšanai, tomēr paši par sevi nav pietiekami, lai nodrošinātu pilnīgu atbilstības prezumpciju Mašīnu direktīvai 2006/42/EC. A tipa standartu piemērošana ir pirmais solis atbilstības nodrošināšanas procesā, taču tā jāpapildina ar B vai C tipa standartiem, kuros ietvertas detalizētākas prasības.
B tipa standarti
B tipa standarti ir vērsti uz konkrētiem drošības aspektiem vai aizsardzības līdzekļu veidiem. Piemērs ir standarts EN 349:1993+A1:2008, kas nosaka minimālos attālumus, lai novērstu cilvēka ķermeņa daļu saspiešanu. B tipa standartu piemērošana ir ļoti svarīga, jo tā nodrošina pamatu atbilstības prezumpcijai attiecībā uz direktīvas būtiskajām prasībām, ja vien šajos standartos noteiktie tehniskie risinājumi ir piemēroti konkrētajai mašīnu kategorijai. B tipa standartus var iedalīt divās grupās:
- B1 standarti – attiecas uz konkrētiem drošības aspektiem (piem., minimālie attālumi, troksnis, vibrācijas).
- B2 standarti – attiecas uz aizsardzības līdzekļiem (piem., vadības ierīces, aizsargi).
| Normas tips | Normas numurs | Normas nosaukums | Apraksts |
|---|---|---|---|
| B1 | LVS EN ISO 13854 | Mašīnu drošums – Minimālie attālumi, lai novērstu cilvēka ķermeņa daļu saspiešanu | Nosaka minimālos attālumus, kas novērš cilvēka ķermeņa saspiešanu ar kustīgām daļām. |
| B1 | LVS EN 547 | Mašīnu drošums – Cilvēka ķermeņa izmēri – 1. daļa: Principi atveru izmēru noteikšanai, kas nodrošina visa ķermeņa piekļuvi mašīnai | Nosaka piekļuves atveru izmērus visam cilvēka ķermenim. |
| B1 | LVS EN 547 | Mašīnu drošums – Cilvēka ķermeņa izmēri – 2. daļa: Principi piekļuves atveru izmēru noteikšanai | Nosaka piekļuves atveru izmērus dažādām ķermeņa daļām. |
| B1 | LVS EN 614 | Mašīnu drošums – Ergonomiskie projektēšanas principi – 1. daļa: Terminoloģija un vispārīgie principi | Nosaka ergonomikas pamatprincipus mašīnu projektēšanā. |
| B1 | LVS EN 842 | Mašīnu drošums – Vizuālie bīstamības signāli – Vispārīgās prasības, projektēšana un pārbaude | Nosaka prasības attiecībā uz vizuālajiem bīstamības signāliem uz mašīnām. |
| B1 | LVS EN 894 | Mašīnu drošums – Ergonomiskās prasības indikatoru un vadības elementu projektēšanai – 1. daļa: Vispārīgie principi cilvēka mijiedarbībai ar indikatoriem un vadības elementiem | Nosaka cilvēka un mašīnas mijiedarbības principus. |
| B2 | LVS EN ISO 13851 | Mašīnu drošums – Divroku vadības ierīces – Funkcionālie aspekti – Projektēšanas principi | Nosaka prasības divroku vadības ierīcēm. |
| B2 | LVS EN ISO 14120 | Mašīnu drošums – Aizsargi – Vispārīgās prasības stacionāro un pārvietojamo aizsargu projektēšanai un izgatavošanai | Nosaka prasības mašīnu aizsargu projektēšanai un izgatavošanai. |
| B2 | LVS EN ISO 14119 | Mašīnu drošums – Bloķēšanas ierīces, kas savienotas ar aizsargiem – Projektēšanas un izvēles principi | Nosaka ar aizsargiem savienotu bloķēšanas ierīču projektēšanas un izvēles principus. |
| B2 | LVS EN 60204 | Mašīnu drošums – Mašīnu elektroaprīkojums – 1. daļa: Vispārīgās prasības | Nosaka prasības mašīnu elektroaprīkojumam. |
| B2 | LVS EN ISO 13849 | Mašīnu drošums – Ar drošumu saistītās vadības sistēmu daļas – 1. daļa: Vispārīgie projektēšanas principi | Nosaka ar mašīnu drošumu saistīto vadības sistēmu projektēšanas principus. |
| B2 | LVS EN ISO 13850 | Mašīnu drošums – Avārijas apturēšanas funkcija – Projektēšanas principi | Nosaka mašīnu avārijas apturēšanas sistēmu projektēšanas principus. |
| B2 | LVS EN ISO 14119 | Mašīnu drošums – Bloķēšanas ierīces, kas savienotas ar aizsargiem – Projektēšanas un izvēles principi | Nosaka ar aizsargiem savienotu bloķēšanas ierīču projektēšanas un izvēles principus. |
| B2 | LVS EN ISO 14120 | Mašīnu drošums – Aizsargi – Vispārīgās prasības stacionāro un pārvietojamo aizsargu projektēšanai un izgatavošanai | Nosaka prasības mašīnu aizsargu projektēšanai un izgatavošanai. |
C tipa normas
C tipa normas ietver specifikācijas, kas attiecas uz noteiktām mašīnu kategorijām. Katrai mašīnu kategorijai ir sava specifiska norma, kurā ņemti vērā visi ar tās lietošanu saistītie drošuma aspekti. Piemērs ir norma LVS EN ISO 20430, kas attiecas uz plastmasas iesmidzināšanas mašīnām. C tipa normas var atsaukties uz A un B tipa normām, norādot, kuras specifikācijas ir piemērojamas konkrētajai mašīnu kategorijai. Ja starp C tipa normu un A vai B tipa normām rodas pretruna, priekšroka ir C tipa normām.
Harmonizētās normas: ieviešanas process
Normu izstrāde un publicēšana
Harmonizēto normu izstrādes process sākas ar Eiropas Komisijas uzdevumu, kas adresēts Eiropas standartizācijas organizācijām. Pēc izstrādes normas tiek publicētas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī, kas nozīmē to oficiālu atzīšanu Eiropas Savienības tiesiskā regulējuma ietvaros.
Normu piemērošana no ražotāju puses
Mašīnu ražotāji harmonizētās normas var piemērot brīvprātīgi. Šo normu piemērošana nodrošina, ka viņu izstrādājumi atbilst direktīvas pamatprasībām. Ja atbilstība netiek nodrošināta, ražotājam jāiesniedz citi pierādījumi par šo prasību izpildi.
Harmonizētie standarti: ieguvumi no to piemērošanas
CE sertifikācijas procesa atvieglošana
Harmonizēto standartu piemērošana būtiski vienkāršo mašīnu CE sertifikācijas procesu. Ražotājs, piemērojot atbilstošos standartus, var pieņemt, ka viņa izstrādājums atbilst visām direktīvas pamatprasībām, kas atvieglo tehniskās dokumentācijas un atbilstības deklarācijas sagatavošanu.
Drošības un kvalitātes uzlabošana
Harmonizētie standarti nodrošina augstu mašīnu drošības līmeni, tādējādi palīdzot aizsargāt lietotāju veselību. Turklāt šo standartu piemērošana ietekmē mašīnu kvalitāti un uzticamību, kas ir būtiski konkurētspējai tirgū.
Vieglāka laišana tirgū
Mašīnas, kas atbilst harmonizētajiem standartiem, var vieglāk laist Eiropas Savienības tirgū. CE marķējums apliecina atbilstību drošības un veselības aizsardzības prasībām, kas ir svarīgi, lai produktus pieņemtu klienti un tirgus uzraudzības iestādes.
Harmonizētie standarti saskaņā ar Mašīnu direktīvu 2006/42/EC ir būtiska mašīnu drošības nodrošināšanas sistēmas daļa Eiropas Savienībā. Šo standartu piemērošana no ražotāju puses ne tikai vienkāršo mašīnu CE sertifikācijas procesu, bet arī veicina produktu drošības, kvalitātes un konkurētspējas uzlabošanu ES tirgū.
Harmonizētie standarti: papildu informācija un konsultācijas
Mašīnu ražotāji var izmantot konstruktoru biroju pakalpojumus un uzņēmumus, kas piedāvā inženieru ārpakalpojumus, lai nodrošinātu savu izstrādājumu atbilstību harmonizētajiem standartiem. Ja rodas šaubas, ir vērts veikt drošības auditu un konsultēties ar ekspertiem projektu vadības un iekārtu projektēšanas jomā.
Harmonizētie standarti ir neatņemama mūsdienu mašīnbūves tirgus sastāvdaļa, nodrošinot drošu un tiesību aktiem atbilstošu mašīnu ekspluatāciju. Pateicoties tiem, ir iespējams radīt inovatīvus un drošus izstrādājumus, kas atbilst visaugstākajiem kvalitātes un drošības standartiem.
Harmonizēto standartu piemēri
EN ISO 13849 – Mašīnu drošība: ar drošību saistītās vadības sistēmu daļas
Standarts LVS EN ISO 13849 nosaka prasības mašīnu vadības sistēmu projektēšanai un integrācijai, kas ietekmē drošību. Tas attiecas uz riska novērtēšanu un nodrošina, ka vadības sistēmas ir projektētas un izveidotas tā, lai samazinātu atteiču risku, kas varētu izraisīt negadījumus. Šis standarts tiek plaši izmantots mašīnbūves nozarē, īpaši rūpnieciskajā automatizācijā, kur vadības sistēmām ir izšķiroša nozīme mašīnu drošas darbības nodrošināšanā.
LVS EN 60204-1:2018-12- – Mašīnu drošība: mašīnu elektroaprīkojums
Standarts LVS EN 60204 attiecas uz mašīnu elektrodrošību. Tas nosaka prasības mašīnu elektriskajām sistēmām, tostarp to projektēšanai, montāžai un apkopei. Šis standarts ir būtisks, lai nodrošinātu, ka mašīnas ir drošas lietošanā un nerada apdraudējumu operatoriem un citām personām, kas atrodas to tuvumā. Šī standarta piemērošana ir obligāta mašīnu ražotājiem, kuri vēlas iegūt CE sertifikāciju.
LVS EN 60204- Mašīnu drošība: elektrisko, elektronisko un programmējamo elektronisko vadības sistēmu funkcionālā drošība
Standarts LVS EN 60204 nosaka prasības tādu mašīnu vadības sistēmu projektēšanai, integrācijai un validācijai, kurās tiek izmantoti elektriski, elektroniski un programmējami elektroniski elementi. Šī standarta mērķis ir nodrošināt atbilstošu funkcionālās drošības līmeni, kas ir īpaši svarīgi modernās rūpnieciskās automatizācijas sistēmās.
Harmonizēto standartu izaicinājumi un nākotne
Straujas tehnoloģiju pārmaiņas
Straujā tehnoloģiju attīstība prasa nepārtrauktu harmonizēto standartu atjaunināšanu, lai tie spētu sekot jaunajiem tehniskajiem risinājumiem un nodrošinātu atbilstošu drošības līmeni.
Jauno tehnoloģiju integrācija
Jaunu tehnoloģiju, piemēram, rūpniecības 4.0, rūpnieciskās automatizācijas un robotikas, integrācija prasa izstrādāt jaunus standartus vai atjaunināt esošos, lai tie aptvertu jaunus drošības aspektus.
Atsevišķu harmonizēto standartu apskats
LVS EN ISO 12100 – Vispārīgie projektēšanas principi, riska novērtēšana un riska samazināšana
Standarts LVS EN ISO 12100 ir pamats mašīnu drošības jomā. Tas nosaka vispārīgos projektēšanas principus, riska novērtēšanu un riska samazināšanas veidus. Tas ir A tipa standarts, kas nozīmē, ka tas attiecas uz pamatjēdzieniem un projektēšanas principiem, kuri piemērojami visām mašīnām. Standarta galvenie elementi ietver:
- Riska novērtēšana: bīstamību identificēšana, ar tām saistītā riska novērtēšana un atbilstošu riska samazināšanas pasākumu noteikšana.
- Projektēšanas principi: tādu projektēšanas principu ieviešana, kuru mērķis ir samazināt risku jau koncepcijas un konstrukcijas izstrādes posmā.
- Dokumentācija: prasību noteikšana attiecībā uz tehnisko dokumentāciju un mašīnu lietošanas instrukcijām.
LVS EN ISO 14120 – Aizsargi – Vispārīgās prasības stacionāro un pārvietojamo aizsargu projektēšanai un izgatavošanai
Standarts LVS EN ISO 14120 nosaka prasības mašīnu aizsargu projektēšanai un izgatavošanai, lai novērstu piekļuvi bīstamajām zonām. Standarta galvenie elementi ietver:
- Aizsargu veidi: atšķirību noteikšana starp stacionārajiem un pārvietojamajiem aizsargiem, kā arī to pielietojums.
- Projektēšanas prasības: aizsargu projektēšanas principi, saskaņā ar kuriem tiem jābūt izturīgiem, viegli uzstādāmiem un noņemamiem, kā arī jānodrošina atbilstoša aizsardzība.
- Testēšana un sertifikācija: prasības aizsargu testēšanai, lai apstiprinātu to efektivitāti un izturību.
LVS EN ISO 13854:2020-01 – Minimālie attālumi, lai novērstu cilvēka ķermeņa daļu saspiešanu
Standarts LVS EN ISO 13854 nosaka minimālos attālumus, kas novērš cilvēka ķermeņa daļu saspiešanu ar mašīnu kustīgajām daļām. Tas ir B1 tipa standarts, kas attiecas uz konkrētiem drošības aspektiem. Standarta galvenie elementi ietver:
- Minimālie attālumi: minimālo attālumu noteikšana starp mašīnu kustīgajām daļām un ķermeņa daļām, kas jāievēro, lai novērstu saspiešanu.
- Praktiskais pielietojums: minimālo attālumu piemērošanas piemēri dažādu tipu mašīnās un iekārtās.
LVS EN ISO 13849 – Ar drošību saistītās vadības sistēmu daļas
Standarts LVS EN ISO 13849 attiecas uz ar mašīnu drošību saistīto vadības sistēmu projektēšanu un novērtēšanu, ko dēvē arī par veiktspējas līmeņiem (Performance Levels). Standarta galvenie elementi ietver:
- Riska novērtēšana: bīstamību identificēšana un to radītā riska novērtēšana vadības sistēmām.
- Veiktspējas līmeņi (Performance Levels, PL): piecu veiktspējas līmeņu (PL a līdz PL e) noteikšana, kas definē vadības sistēmas spēju noteiktos apstākļos izpildīt drošības funkcijas.
- Sistēmas arhitektūra: prasības vadības sistēmu struktūrai, tostarp redundancei, diagnostikai un noturībai pret bojājumiem.
- Validācija: vadības sistēmu validācijas process, lai pārliecinātos, ka tās atbilst drošības un veiktspējas līmeņa prasībām.
Pielietojums rūpnieciskajā praksē
Riska novērtēšana un minimālie attālumi
Standartu LVS EN ISO 12100 un LVS EN ISO 13854 piemērošana ir būtiska mašīnu projektēšanas posmā. Mašīnu ražotājiem jāveic detalizēta riska novērtēšana, identificējot visas iespējamās bīstamības un nosakot minimālos attālumus, kas jāievēro, lai novērstu nelaimes gadījumus.
Mašīnu aizsargi
Aizsargu projektēšana saskaņā ar standartu LVS EN ISO 14120 ir būtiska, lai nodrošinātu mašīnu drošu lietošanu. Aizsargiem jābūt projektētiem tā, lai tos būtu grūti noņemt bez instrumentiem un lai to atvēršana izraisītu mašīnas apstāšanos.
Vadības sistēmas
Standarta EN ISO 13849-1 piemērošana ļauj projektēt modernas vadības sistēmas, kas spēj uzraudzīt un kontrolēt mašīnu drošības funkcijas. Tas ļauj sasniegt augstu drošības līmeni un samazināt vadības sistēmu atteiču risku.
Ar Mašīnu direktīvu 2006/42/EC saskaņotie standarti (skatiet arī citas direktīvas) ir būtiska mašīnu drošības nodrošināšanas sistēmas sastāvdaļa Eiropas Savienībā. Šo standartu piemērošana ražotājiem vienkāršo mašīnu CE sertifikācijas procesu, uzlabo izstrādājumu drošību un kvalitāti, kā arī atvieglo to laišanu tirgū. Nākotnē nepārtraukta aktualizēšana un jauno tehnoloģiju integrācija būs izšķiroša, lai saglabātu augstus drošības standartus un atbilstību ES prasībām.
Saskaņoto standartu saraksts ir pieejams oficiālajā ES tīmekļvietnē: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/goods/european-standards/harmonised-standards/machinery-md_en
Standarti, kas saskaņoti ar Mašīnu direktīvu 2006/42/EC
Tie ir tehniskie standarti, ko pēc Eiropas Komisijas uzdevuma izstrādā Eiropas standartizācijas organizācijas, piemēram, CEN un CENELEC. Tie palīdz nodrošināt atbilstību Mašīnu direktīvas 2006/42/EC prasībām.
Saskaņoto standartu piemērošana ļauj ražotājam prezumēt atbilstību direktīvas būtiskajām veselības aizsardzības un drošības prasībām. Tas atvieglo mašīnas laišanu ES tirgū ar CE marķējumu.
A tips (piem., LVS EN ISO 12100:2012) nosaka vispārīgos projektēšanas un riska novērtēšanas principus visām mašīnām. B tips attiecas uz konkrētiem drošības aspektiem vai aizsargierīcēm, savukārt C tips ietver prasības noteiktām mašīnu kategorijām.
B1 attiecas uz īpašiem drošības aspektiem, piemēram, minimālajiem attālumiem, kas novērš saspiešanu (LVS EN ISO 13854). B2 attiecas uz aizsargierīcēm, piemēram, aizsargiem (LVS EN ISO 14120) vai avārijas apturēšanas funkcijām (LVS EN ISO 13850).
Konflikta gadījumā prioritāte ir C tipa standartam. Tas ir tāpēc, ka tajā ir ietvertas konkrētās mašīnu kategorijas specifikācijas un ņemti vērā tās īpašie riski.